На военных кадрах трамваи ходили около оперного театра, а около мехзавода было трамвайное кольцо

Когда мимо Спартака ходили трамваи, гундосый ПЬЯНЫМ в школу ходил...

...с удивлением узнал, что мимо "Спартака" в свое время ходили трамваи!!!!!!!!!!! Кулаков не виноват?!?!?!?!?!?

Когда мимо Спартака ходили трамваи, гундосый наверно ещё в школу ходил...
Во всяком случае уже в 70-х никаких трамваев ни на пр. Революции ни у Спартака не было и в помине.

http://test.cskamoskva.ru/news/2011/12/27/321_Polnaya_videoversiya_intervyu_s_Ginerom_video.html вью Гинера, шестой ролик о частных владельца всё разжёвано!

Трамваи убрали тогда наверно, чтоб проспект освободить, не шумно, чтоб было, обзор лучше и потом там путь к вокзалу полюбому должен был быть, а на проспекте тянуть смысла нет просто запутывать пути!

Кулаков не виноват?!?!?!?!?!?

трамваи от Спартака, видимо, еще в СССР убрали, я их совсем не помню
а последний трамвай по Воронежу проехал уже при Гордееве

Полазил по указанному ниже сайту и с удивлением узнал, что мимо "Спартака" в свое время ходили трамваи!!!!!!!!!!! Кулаков не виноват?!?!?!?!?!?

Вань, огромное спасибо за ссылку. Единственная женщина из интервьюируемых сказала - "я не фанатею"! В этом весь Воронеж! Очень бабушек с семками на Комисаржевской в 80-х напомнило. Еще полгода до очередного посещения Родины(((

http://www.povestibelkina.ru/mp3
Легенды Воронежа: исторический матч-событие 1984 года - "Факел - Спартак (Москва)" 2:0
Гость в студии - Валерий Шмаров, легендарный воронежский футболист, участник матча.

если очень захотеть, можно и в космос полететь, кто бы спорил

просто вопрос о количестве команд в лиге - это вопрос комплексный, тут должно учитываться и материальное положение команд, и расстояния между городами, где предстоит играть, и составление календаря, и популярность футбола в стране вообще, и способность болельщиков платить за зрелище.

а у нас очевидные проблемы в стране по всем пунктам

Для этого надо футбол в частные руки передовать, будут такие функционеры как Гинер, можно будет решить любые проблемы!

Да и проблем особых я не вижу, чтоб ПЛ расширить на две команды, а ФНЛ на столько же сократить!

Рядом с больницей Электроника что-ли?

Он планируется в районе Остужевского кольца, за путепроводом в сторону тамбовской трассы сразу слева.

Рядом с больницей Электроника что-ли?

но при желании можно и 20 команд сделать!

если очень захотеть, можно и в космос полететь, кто бы спорил

просто вопрос о количестве команд в лиге - это вопрос комплексный, тут должно учитываться и материальное положение команд, и расстояния между городами, где предстоит играть, и составление календаря, и популярность футбола в стране вообще, и способность болельщиков платить за зрелище.

а у нас очевидные проблемы в стране по всем пунктам

в середине 90-х, когда в вышке играло 18 команд, просто жуткая конкуренция была, да

Ну выше чем 16, по мне так 18 в ПЛ и 18 ФНЛ был бы оптимальный вариант, но при желании можно и 20 команд сделать!

Если все-таки реализуют замыслы, то ИМХО Северо-Восточный район станет центром города))))

насколько я знаю, планы сейчас немного другие - развивать город в сторону Семилук и Рамони. Соответственно центр - географический и деловой будет смещаться в сторону Северного района

про Воронеж-3

помнится мне, еще в бытность тренировок в "Кристалле" в 80-х лохматых годах, речь об этом вокзале шла очень даже. Кроссы бегали в лесу у 35 чушка и уже тогда там укладывали рельсы под Воронеж-3. Насколько знаю, рельсами все и ограничилось на десятилетия. Если все-таки реализуют замыслы, то ИМХО Северо-Восточный район станет центром города))))

чем больше команд в лиге, тем выше конкуренция, тем больше городов в элите футбол, тем больше популярность футбола, тем выше развитие, как то так!

в середине 90-х, когда в вышке играло 18 команд, просто жуткая конкуренция была, да

Посчитаем цыплят в мае

а в мае, как водится, скажут, что цыплят считают по осени - народная русская мудрость, ага

Но про Воронеж-3 это по-моему не для кого не секрет, про него в газетах не раз писали.

про Воронеж-3 начали еще при Цапине говорить и писать, Скрынников с этой идеей насался, как с писаной торбой, проектировать можно, что угодно, только потом выяснится, что проект - это одно, а реальность - это совсем-совсем другое

Иначе у нижних в части ПЛ происходит застой и начинается боязнь вылететь ,а так же очередное поберушничество бабла у государства...

а у кого еще бабла клянчить?

я вообще поражаюсь этим призывам с голой жопой расширять ПЛ и примером Европы. В Европе 500 км - ипанись какое расстояние, а у нас так, ближний выезд до Москвы или Ростова. В Европе цена билета на матч вышки в среднем под 1000 рублей (самые дешевые, а у нас столько в некоторых клубах сезонные абонементы стоят) и выше - вот кто будет у нас в Воронеже (Саранске, Краснодаре, Новосибирске, Самаре далее по списку) платить такие деньги 17 раз за год?

Проектируемый ж/д вокзал Воронеж-3, впервые слышу, и где он, интересно, планируется ?

Он уже лет 10 по меньшей мере планируется, но вряд ли в ближайшие 10 будет построен, если вообще будет.

В-первых дана оценка деятельности господина Песова:

Это неверная оценка ,так как сделана на основе неверных данных. Финансовые ресурсы вполне позволяли быть выше как минимум мест на 5-7. И потом не Гордеев ли фамилия председателя поп совета?

В-третьих, понятно, что надо делать:

Это всем понятно, но менять их никто не будет, поэтому придется приспосабливаться к тем, какие есть. Это не только футбола касается, между прочем, сейчас в любой сфере сплошная купля-продажа и бизнес.

откуда такая осведомленность?

Занимаюсь проектированием, поэтому более менее в курсе что и где планируется построить. Но про Воронеж-3 это по-моему не для кого не секрет, про него в газетах не раз писали.

Andrey10205
откуда такая осведомленность?)) Но инфа верна)

Алексей Гордеев: Посчитаем цыплят в мае http://www.fanclub-fakel.ru/news/text/3067

Проектируемый ж/д вокзал Воронеж-3, впервые слышу, и где он, интересно, планируется ?

Он планируется в районе Остужевского кольца, за путепроводом в сторону тамбовской трассы сразу слева.